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散杂联盟平台2022年第11期「内贸大件运输甲板驳专用船期」

2022-03-29

2021年,内河水路运输需求总体较为稳定。从细分市场看,干散货运输市场平稳增长,船舶运力仍供大于求,全年运价前高后低;散装液体危险货物运输市场相对稳定;但下半年受到疫情影响较大,市场恢复至疫情前水平还有待时日。

2021年,长江干线货物通过量32.6亿吨,同比增长6.5%;三峡船闸和升船机合计通过量1.5亿吨,同比增长9.3%。全年,长江干散货运价指数均值760点,同比下降0.03%。

2021年,珠江水系完成水路货运量14.6亿吨,同比增长5.8%;长洲枢纽过闸货运量1.52亿吨,同比增长0.8%。全年,珠江航运散货运价指数均值为1057,同比增长0.9%。

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