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2022年1月-2022年12月主要航线散杂货运价指数及未来走势

2022-12-30

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2022年12月散杂货运价指数总体概述

WIFFA散杂货运输联盟为给广大同行和货主了解当前市场状况,提高对市场预测的能力,创立「散杂货运价指数」,及时报道最新市场动态,为件散杂行业的发展贡献一份力量。

12月,我国政策发生重大改变即进一步放宽了对COVID的限制。随着经济的复苏,预计将在未来2023年将导致重要商品的大量补货。随着贸易恢复正常,许多参与者将关注基本的供需基本面。目前,预计影响2023年件散货现货运价的关键因素将会发生敏感性的变化。总体来说,我国将准备重新夺回其在进口方面的领导地位。

随着今年接近尾声,回顾这一年的新闻不仅影响了政治,还影响了全球经济。航运业在整个灾难中处于最前列,第一时间感受到连锁反应。对于即将来到的2023年,利率上升和通货膨胀还将持续,劳动力和其他大宗商品的费用预计将上涨。如果2023年借贷成本上升的话,有可能对新农业项目的投资产生影响,对于已经受到大流行严重影响的地区造成供应链延误。

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12月,我国政府的放松限制,使得市场恢复正常的过程中,世界走了一条完全不同的道路。在美元走弱和原材料持续上涨的背景下,东南亚区域钢材价格呈现上涨。其中越南国内市场的建筑用钢需求放缓明显,日本和韩国大型钢厂重新打开出口订单,但对东南亚地区的报价比较稀少

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尽管全球都在努力减少煤炭消费,但预计今年全球煤炭需求将达到历史最高水平。其中,铁矿石价格的上涨,源于对我国钢铁需求的乐观情绪超过了可能的冬季产量限制和印度降低出口税的影响。

印度政府于11月19日取消15%的部分钢铁品种出口关税后,将意味着印度将回归热轧市场的竞争。印度汽车经销商协会联盟本月发布的数据显示,今年11月印度汽车零售销量同比增长26%,达238万辆,超过了2019年11月创下的最高单月销量。其中三轮车销量增幅最大,高达80%;其次是拖拉机,销量增长56%;商用车销量增长33%,两轮汽车增长24% ,乘用车增长21%。

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中国驻美大使秦刚本月12日在华盛顿表示,中国真诚地发展对非关系,致力于帮助非洲实现和平、安全与发展。"我们并不在意其他国家怎么说中国在非洲的作用。中方认为,非洲应该成为国际合作的大舞台,而不是大国竞争的角斗场。"言外之意,希望中美能携手为非洲的和平、安全与繁荣作出更多贡献。

而我国央企业始终是"一带一路"倡议的重要践行者。在能源、交通、基建、医药等领域深度参与中非合作,打造了埃及新行政首都中央商务区、阿尔及利亚东西高速公路、吉布提多哈雷多功能港口等靓丽名片。

2023年1月散杂货运价指数走势预测

随着全球发展的放缓,预计商品价格在未来几年将下降。然而,它们仍将高于其五年的平均水平。据预测,能源价格在2024年将下降12%,2023年将下降11%。另一方面,金属和农产品价格在2024年可能会稳定下来。但某些金属制造商可以通过利用新的机会从变化中获益。WIFFA散杂联盟平台表示,预计2023年1月件散杂板块市场各航线运价均小幅上涨

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